Patikimas 14S 52V 60A BMS ličio akumuliatorių paketams (18650/21700 Li-ion/LiPo; dėl LiFePO4 tikrinkite slenksčius). Vienas C prievadas – tuo pačiu lizdu vyksta krovimas ir iškrovimas, todėl instaliacija paprastesnė.
Kam skirtas?
- Elektriniams dviračiams, paspirtukams, kartingams, DIY energijos paketams.
- 14S (nominali ~51.8 V, pilnai įkrauta ~58.8 V Li-ion) sistemoms iki 60 A nuolatinės iškrovos (tinka 2–3 kW klasės projektams; pikas – pagal datasheet).
Pagrindiniai privalumai
- Didesnė srovė – 60 A: stabilesnė trauka, geresnis startas kalnams ir greitesniam įsibėgėjimui.
- Vienas C prievadas: tas pats minusas ir krovikliui, ir valdikliui – mažiau laidų, mažiau klaidų.
- Apsaugos: nuo perkrovimo, gilaus iškrovimo, trumpo jungimo, viršsrovės, temperatūros* (*jei yra NTC).
- Balansavimas: saugo elementų lygiagretumą, didina ilgaamžiškumą ir talpos išnaudojimą.
Kaip pajungti (santrauka)
- B− → tiesiai į akumuliatoriaus −.
- C− → bendras kroviklio (−) ir valdiklio/motoro (−) taškas.
- B(+) / sistemos (+) → dažniausiai tiesiai iš akupako į sistemą (pagal schemą).
- Balansavimo juosta (B1…B14) → prijungiama griežta seka prie kiekvieno elementų mazgo.
Specifikacijos
- Chemija: 14S Li-ion / LiPo (LiFePO4 – tik jei įtampos slenksčiai suderinti).
- Sistema: 52 V (pilnai ~58.8 V Li-ion).
- Maks. nuolatinė iškrova: 60 A
- Balansavimas: pasyvus (tipiškai 30–100 mA, priklauso nuo versijos).
- Kontaktai: B−, C− (bendras), balansavimo jungtis.
- Darbinė temp.: ~−20…60 °C (tikslinti pagal lipduką/datasheet).
Saugos ir naudojimo patarimai
- Kraukite 14S Li-ion krovikliu ~58.8 V (CC/CV).
- Laikykitės balansavimo laidų sekos – neteisingas prijungimas gali pažeisti BMS.
- Užtikrinkite ventiliaciją ir izoliaciją nuo vibracijų/drėgmės.
- Jei valdiklis reikalauja >60 A pikų, rinkitės aukštesnio A BMS arba dvigubą apsaugą.
DUK
Ar galima krauti ir važiuoti tuo pačiu metu?
Technologiškai taip, įmanoma.
Kodėl nėra P− gnybto?
Šis modelis turi bendrą C−, todėl atskiras P− nenumatytas – taip supaprastinama instaliacija.
14S BMS, 52V 60A BMS, shared charge port, C− BMS, e-bike BMS, battery management
