-
SurRon / Talaria Sting akumuliatoriaus dėžė – 35,5 cm (metalinis korpusas)
246,84 €246,84 € (su PVM)× -
BMS 20S 72V 60A
72,60 € Su PVM.
Nominali akumuliatoriaus įtampa | 72v. |
Įkrauto akumuliatoriaus įtampa | 84v. |
Srovė | 60A |
Dydis | Teirautis |
Patikimas 20S 72V 60A BMS ličio akumuliatorių paketams (18650/21700 Li-ion/LiPo; dėl LiFePO4 tikrinkite įtampos slenksčius). Vienas C prievadas – tuo pačiu lizdu vyksta krovimas ir iškrovimas, todėl instaliacija paprastesnė ir tvarkingesnė.
Kam skirtas?
- Elektriniams dviračiams, paspirtukams, kartingams, lengviems EV ir DIY energijos paketams.
- 20S Li-ion (nominali ~72 V, pilnai įkrauta ~84 V) sistemoms iki 60 A nuolatinės iškrovos (≈ 4.3 kW klasė; pikas – pagal datasheet).
Pagrindiniai privalumai
- Bendras C prievadas: mažiau laidų, mažiau jungčių klaidų, lengvesnė diagnostika.
- Visos būtinos apsaugos: nuo perkrovimo, gilaus iškrovimo, viršsrovės, trumpo jungimo
- Balansavimas: užtikrina vienodesnę elementų įtampą ir ilgesnį akupako tarnavimą.
- Stabili 60 A iškrova: užtenka kasdieniam naudojimui ir statesnėms įkalnėms.
Kaip pajungti (santrauka)
- B− → tiesiai į akumuliatoriaus − gnybtą.
- C− → bendras kroviklio (−) ir valdiklio/motoro (−) taškas.
- B(+) / sistemos (+) → dažniausiai tiesiai iš akupako į sistemą (vadovaukitės schema).
- Balansavimo juosta (B1…B20) → jungti griežta seka prie kiekvieno celės mazgo.
Specifikacijos
- Chemija: 20S Li-ion / LiPo
- Sistema: 72 V klasė (Li-ion pilnai 84 V).
- Maks. nuolatinė iškrova: 60 A (momentinė pikinė – pagal konkretaus modelio lapą).
- Balansavimas: pasyvus (tipiškai 30–100 mA, priklauso nuo versijos).
- Kontaktai: B−, C− (bendras), balansavimo jungtis.
- Darbinė temperatūra: ~−20…60 °C (tikslinti pagal lipduką/datasheet).
Saugos ir naudojimo patarimai
- Naudokite atitinkamos chemijos kroviklį: 20S Li-ion 84 V CC/CV.
- Griežtai laikykitės balansavimo laidų sekos – klaidos gali sugadinti BMS ar akupaką.
- Užtikrinkite ventiliaciją ir izoliaciją nuo vibracijų/drėgmės.
- Jei valdiklis reikalauja didelių pikinių srovių, rinkitės daugiau A BMS.
DUK
Ar galima krauti ir važiuoti tuo pačiu metu?
Technologiškai taip, įmanoma.
Kodėl nėra P− gnybto?
Šis modelis turi bendrą C−, todėl atskiras P− nenumatytas – taip supaprastinama instaliacija.
20S BMS, 72V BMS, 60A BMS, shared charge port, C− BMS, e-bike BMS, battery management system.