Smart ANT BMS 17S-24S 550A – išmanusis BMS su aktyviuoju balansavimu

Smart ANT BMS 17S-24S 550A yra išmanusis baterijos valdymo sistemos (battery management system) modulis, skirtas elektriniams motociklams, didelės galios elektriniams dviračiams, kartingams, elektriniams paspirtukams ir mobilioms bei pramoninėms energijos kaupimo sistemoms. Jis valdo 17S-24S akumuliatorių paketus, atlaiko 220 A nuolatinę iškrovos srovę ir 550 A pikinę srovę, o celių įtampas išlygina aktyviuoju balansavimu.

Ši plokštė nėra akumuliatorius ir nėra pakrovėjas. Ji jungiama tarp paketo ir apkrovos bei įkroviklio. Dėl to visas iškrovos ir įkrovos srautas eina per MOSFET tranzistorius, o BMS jį nutraukia esant pavojui.

Suderinamos chemijos – ličio jonų (NMC/NCA) ir ličio geležies fosfato (LiFePO₄) celės. Li-ion pakete įtampos ribos siekia ≈61-100,8 V, o LFP pakete – ≈54,4-76,8 V. Taip pat veikia Bluetooth / UART ryšys, todėl parametrus keičiate programėle realiu laiku.

Privalumai ir pranašumai

• Aktyvusis balansavimas – energija perkeliama tarp celių, o ne išsklaidoma šiluma, todėl įtampos išlyginamos greičiau.
• Didesnė panaudojama talpa – išlygintos celės leidžia iš to paties paketo paimti daugiau Wh, be to, plokštė mažiau kaista.
• 220 A nuolatinė iškrovos srovė – pakanka našiems e-motociklų valdikliams su nuolatine didele apkrova.
• 550 A pikinė srovė – trumpalaikiai startai ir staigūs pagreitėjimai neišjungia apsaugos.
• Platus S skaičių spektras – vienas modulis dengia 72 V, 84 V ir 96 V klasės Li-ion paketus.
• Pilnas apsaugų rinkinys – nuo perkrovos, per gilios iškrovos, trumpojo jungimo ir perkaitimo.
• NTC temperatūros jutikliai – stebi paketo ir galios rakto temperatūrą darbo metu.
• Išmani stebėsena – Bluetooth / UART ryšys rodo celių įtampas, srovę ir įkrovos lygį (SOC).

Kam skirtas šis produktas?

Šis BMS skirtas elektriniams motociklams, didelės galios elektriniams dviračiams, kartingams ir elektriniams paspirtukams. Taip pat jis naudojamas mobiliose energijos sistemose ir pramoninėse energijos kaupimo sistemose. Visais atvejais paketas turi būti sudarytas iš 17-24 nuosekliai sujungtų celių.

Praktikoje tai reiškia 72 V, 84 V ir 96 V klasės Li-ion paketus. Pavyzdžiui, 20S Li-ion paketas patenka tiesiai į šį diapazoną. LiFePO₄ statiniuose pakeliuose tas pats S skaičius duoda žemesnę įtampą – nuo maždaug 54,4 V iki 76,8 V.

Produktas skirtas akumuliatorių paketų gamintojams ir tiuningo dirbtuvėms. Be to, jį renkasi savo paketą surenkantys e-motociklų savininkai, kuriems reikia didelės srovės ir celių stebėsenos programėlėje.

Techninės specifikacijos

Montavimas

1. Tiksliai sujunkite balansavimo laidus B-, B1, B2 … Bn pagal celių seką.
2. Įrenkite saugiklį arti akumuliatorių paketo.
3. Pasirūpinkite šilumos nuvedimu nuo plokštės galios dalies.
4. Pirmą paleidimą atlikite su ribota apkrova ir realaus laiko stebėsena programėlėje.

Balansavimo laidų seka yra kritinė. Sumaišius jungtis, plokštė gali būti sugadinta iš karto. Todėl prieš pirmą įjungimą schemą verta patikrinti du kartus.

Kodėl rinktis Smart ANT BMS 17S-24S 550A?

Pagrindinis skirtumas nuo pigesnių plokščių yra aktyvusis balansavimas. Pasyvusis balansavimas perteklinę energiją paverčia šiluma, o šis modulis ją perkelia į silpnesnes celes. Dėl to įtampos išsilygina greičiau ir išsaugoma daugiau Wh.

Antras skirtumas – srovės atsarga. 220 A nuolatinė ir 550 A pikinė vertė leidžia dirbti su didelės galios valdikliais, pavyzdžiui BAC, KO ar EBMX klasės sprendimais. Svarbu tik neviršyti šių BMS ribų.

Trečias skirtumas – vienas modulis dengia 17S-24S spektrą. Taip pat Bluetooth / UART ryšys leidžia matyti kiekvienos celės įtampą ir keisti apsaugų slenksčius be plokštės išmontavimo.

DUK

Ar Smart ANT BMS 17S-24S 550A tinka 84 V sistemai (20S Li-ion)?

• Taip – 20S patenka į 17S-24S spektrą.
• Modulis dengia 72 V, 84 V ir 96 V klasės Li-ion paketus.
• S skaičius parenkamas pagal konkretų paketą.

Kokiems transporto priemonių tipams skirtas šis BMS?

• Elektriniams motociklams ir didelės galios elektriniams dviračiams.
• Kartingams ir elektriniams paspirtukams.
• Mobilioms ir pramoninėms energijos kaupimo sistemoms.

Kuo aktyvusis balansavimas geresnis už pasyvųjį?

• Aktyvusis balansavimas perkelia energiją tarp celių, o ne degina ją šiluma.
• Įtampos išsilygina greičiau, todėl išsaugoma daugiau Wh.
• Plokštė balansavimo metu mažiau kaista.

Ar galima jungti prie didelės galios valdiklių (BAC, KO, EBMX)?

• Taip, jei neviršijamos šio BMS srovės ribos.
• Nuolatinė riba – 220 A.
• Trumpalaikė pikinė riba – 550 A.

Ar šis BMS tinka LiFePO₄ paketams?

• Taip, palaikoma Li-ion (NMC/NCA) ir LiFePO₄ (LFP) chemija.
• LFP pakete 17S-24S duoda maždaug 54,4-76,8 V.
• Li-ion pakete tas pats S skaičius duoda ≈61-100,8 V.

Ar 550 A yra darbinė srovė?

• Ne, 550 A yra pikinė (trumpalaikė) srovė.
• Darbinė vertė – 220 A nuolatinė iškrovos srovė.
• Pikinė vertė skirta startams ir staigiems pagreitėjimams.

Kaip stebėti paketo būklę?

• Per Bluetooth / UART ryšį programėlėje.
• Matomos atskirų celių įtampos, srovė ir įkrovos lygis (SOC).
• Temperatūra stebima NTC temperatūros jutikliais.

Ar BMS pakeičia saugiklį?

• Ne – saugiklis įrengiamas atskirai, arti akumuliatorių paketo.
• BMS papildomai saugo nuo trumpojo jungimo ir viršsrovės.
• Taip pat būtina pasirūpinti šilumos nuvedimu.

Smart ANT BMS 17S-24S 550A yra pasirinkimas tiems, kas surenka 72-96 V klasės paketą ir nori aktyviojo balansavimo bei realaus laiko stebėsenos. Prieš pirmą paleidimą sujunkite balansavimo laidus pagal celių seką ir apribokite apkrovą.