Der FabiRide 52V 25Ah Akku ist ein Lithium-Ionen-Antriebsakku für E-Bikes der 52-V-Klasse. Ebenso passt er zu Elektromopeds und leichten Elektromotorrädern mit kompatiblem Controller. Die Kapazität beträgt 25 Ah bei 52 V Nennspannung. Daraus ergeben sich rund 1300 Wh, also etwa 1,3 kWh Energie.
Im Inneren arbeiten Samsung Zellen, Verbindungsplatten aus reinem Kupfer und eine speziell für FabiRide entwickelte BMS-Platine. Diese Kombination senkt den Innenwiderstand spürbar. Zudem bleibt die Temperatur im Zellverbund niedriger als bei Nickelbändern. Gefertigt und montiert wird der Akku in Litauen.
Die empfohlene Motorleistung liegt bei bis zu 6,5 kW. Kurzzeitig sind Spitzen bis 9,1 kW möglich. Damit richtet sich dieser Akku an leistungsstarke Systeme statt an klassische 250-W-Pedelecs. Der Einsatzbereich reicht vom Stadtverkehr bis ins Gelände.
Vorteile auf einen Blick
- Samsung Zellen – Markenzellen liefern eine stabile Stromabgabe und eine lange Lebensdauer.
- Kupfer-Stromschienen – reines Kupfer senkt den Innenwiderstand und die Betriebstemperatur.
- Geringere Zellabweichung – die Kupferverbindungen verteilen den Strom gleichmäßig auf alle Zellgruppen.
- Individuelles BMS – erkennt Kurzschluss, unzulässige Ströme oder Überlast und trennt den Ausgang sofort.
- Temperatursensoren an mehreren Punkten – das BMS sperrt Laden und Entladen bei zu tiefen oder zu hohen Temperaturen.
- Smartphone-App – zeigt Akkustatus, Temperaturen und die Spannung jeder Zellgruppe in Echtzeit.
- Produktion in der EU – jede Einheit wird vor dem Versand in Litauen geprüft.
- Ergonomisches Gehäuse – steif gebaut und auf das Verhältnis von Gewicht, Größe, Kapazität und Sicherheit abgestimmt.
Für wen ist dieser Akku gedacht?
Dieser 52V 25Ah Akku mit Samsung Zellen passt zu E-Bikes der 52-V-Klasse (14s). Voraussetzung ist ein Controller samt Verkabelung, die für diese Spannung ausgelegt sind. Darüber hinaus kommt er in Elektromopeds und leichten Elektromotorrädern zum Einsatz.
Auch individuelle Hochleistungsprojekte profitieren von der Auslegung. Die empfohlene Motorleistung erreicht 6500 W, die Spitzenleistung 9100 W. Folglich eignet sich der Akku für Systeme mit hohem Dauerentladestrom. Für ein serienmäßiges 250-W-Pedelec ist diese Konfiguration dagegen nicht vorgesehen.
Die Befestigungsplatte wird in die Bohrungen des Flaschenhalters montiert. Deshalb passt der Akku an viele Rahmengeometrien, und der Aufbau bleibt aufgeräumt. Dank Schloss mit Schlüssel lässt sich das Fahrzeug mit montiertem Akku abstellen.
Lieferumfang
- FabiRide 52V 25Ah Akku mit LED-Ladestandsanzeige, Schloss und Ladeanschluss
- Befestigungsplatte zur Montage an den Flaschenhalterpunkten
- Zugang zur Smartphone-App für die Überwachung des Akkustatus
Technische Daten
| Nennspannung | 52 V (Li-Ion, 14s) |
| Maximale Spannung | 58,8 V |
| Minimale Spannung | 42 V |
| Kapazität | 25 Ah |
| Energie | ≈ 1300 Wh (1,3 kWh) |
| Zellhersteller | Samsung |
| Zellverbindungen | Platten aus reinem Kupfer (niedriger Widerstand) |
| BMS | FabiRide Spezialplatine mit Schutzfunktionen und Temperaturüberwachung |
| Anzeige | LED-Ladestandsanzeige |
| Schloss | Integriertes Schloss mit Schlüssel |
| Laden | Integrierter Ladeanschluss |
| Befestigung | Platte für die Flaschenhalter-Montagepunkte |
| Gehäuse | Steif, abgestimmt auf Gewicht, Größe, Kapazität und Sicherheit |
| Empfohlene Motorleistung | bis 6500 W |
| Spitzenleistung | bis 9100 W |
| Überwachung | Smartphone-App (Status, Temperaturen, Zellgruppenspannungen) |
| Herstellung | Gefertigt und montiert in Litauen (EU) |
Warum dieser 52V 25Ah Akku?
Statt der üblichen Nickelbänder kommen hier Verbindungsplatten aus reinem Kupfer zum Einsatz. Der niedrigere Innenwiderstand reduziert die Verlustwärme im Zellverbund. Gleichzeitig fällt die Stromverteilung zwischen den Zellgruppen gleichmäßiger aus. Das wirkt einer frühen Zellabweichung entgegen.
Die BMS-Platine wurde nach FabiRide Vorgaben entwickelt. Sie überwacht Kurzschluss, Überstrom und Überlast und trennt den Ausgang im Fehlerfall sofort. Mehrere Temperatursensoren ergänzen diesen Schutz. Bei zu hoher oder zu niedriger Temperatur bleibt das Laden und Entladen gesperrt.
Transparenz liefert die App auf dem Smartphone. Dort sehen Sie den Ladezustand, die gemessenen Temperaturen und jede einzelne Zellgruppenspannung. Außerdem entsteht der Akku in Litauen, wodurch die Qualitätskontrolle vor Ort stattfindet. Jede Einheit wird vor dem Versand geprüft.
Häufige Fragen
Passt dieser Akku an mein E-Bike?
- Er ist für E-Bikes der 52-V-Klasse (14s) mit passendem Controller ausgelegt.
- Die Verkabelung muss ebenfalls für 52 V ausgelegt sein.
- Die Spannung reicht von 42 V (minimal) bis 58,8 V (maximal).
Eignet sich der Akku auch für Elektromopeds und Elektromotorräder?
- Ja, für Elektromopeds und leichte Elektromotorräder mit kompatiblem Controller.
- Ebenso für individuelle Projekte mit hoher Dauerentladung.
- Für serienmäßige 250-W-Pedelecs ist er nicht vorgesehen.
Welche Motorleistung wird unterstützt?
- Empfohlen sind Motoren bis 6500 W.
- Kurzzeitige Spitzen bis 9100 W sind möglich.
Wie wird der Akku am Rahmen befestigt?
- Über eine Befestigungsplatte an den Flaschenhalter-Montagepunkten.
- Dadurch passt er an viele Rahmengeometrien.
- Das integrierte Schloss mit Schlüssel sichert den Akku am Fahrzeug.
Wie viel Energie bietet der Akku?
- 25 Ah bei 52 V Nennspannung.
- Das entspricht rund 1300 Wh beziehungsweise 1,3 kWh.
Kann ich den Zustand des Akkus überwachen?
- Die Smartphone-App zeigt den Status in Echtzeit.
- Zusätzlich sehen Sie Temperaturen und Zellgruppenspannungen.
- Am Gehäuse informiert eine LED-Anzeige über den Ladestand.
Warum Kupfer statt Nickelbändern?
- Reines Kupfer besitzt einen geringeren Innenwiderstand.
- Die Betriebstemperatur bleibt dadurch niedriger.
- Der Strom verteilt sich gleichmäßiger auf die Zellgruppen.
Mit Samsung Zellen, Kupfer-Stromschienen und einem individuellen BMS liefert der FabiRide 52V 25Ah Akku 1,3 kWh für kräftige 52-V-Antriebe. LED-Anzeige, Schloss und Ladeanschluss sitzen direkt im Gehäuse, die Montage erfolgt an den Flaschenhalterpunkten.













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