Feature · Elektromotociklų tiuningas
Talaria MX3 / MX4 / MX5 tiuningas
Galia, sukimo momentas ir patikimumas - nuo QS8 jungties iki Torp valdiklio ir custom baterijos. Sting R, MX3 ir MX4 deriname trasai ir keliams.
Trumpai - atsakymas
Talaria Sting tiuningas - tai galios ir sukimo momento didinimas keičiant valdiklį, maitinimo grandinę ir perdavimą. FabiRide dirbtuvėse Kaune Sting R, MX3 ir MX4 deriname trimis kryptimis: didelės srovės QS8 jungtis su 6AWG laidynu, derinamas Torp arba eBMX valdiklis (galia iki ~11,5 kW su standartine baterija) ir žvaigždučių, akceleratoriaus bei programinės įrangos derinimas - trasai arba legaliam eismui keliuose (L1e-B).
Aptarnaujame visą Lietuvą, o darbus atliekame realiose dirbtuvėse Kaune, S. Raštikio g. 28. Kiekvienas projektas pradedamas diagnostika ir individualiu planu - nuo saugaus „miesto“ nustatymo iki pilnos trasos konfigūracijos.
01 · Nuo ko pradedame
Sting R, MX3 ir MX4 - ką keičiame ir kodėl
Talaria Sting šeimoje potencialą riboja ne pats variklis, o standartinis valdiklis, maitinimo jungtys ir perdavimas. Sting R, MX3 ir MX4 naudoja 60 V (16S) sistemą (MX5 - 72 V / 20S), o MX4 turi jutiklių neturintį IPM (vidinių magnetų) variklį. Tinkamai suderinę valdiklį ir maitinimą, iš to paties variklio saugiai išgauname žymiai daugiau galios.
| Modelis | Baterija | Variklis (nominalus / pikas) | Sukimo momentas | Po tiuningo (Torp TC500 2.X) |
|---|---|---|---|---|
| Sting R / MX3 | 60 V (16S) 45 Ah · ~2,7 kWh | ~4 kW / 8 kW | ~45 N·m | iki ~8 kW (stock bat.) |
| Sting MX4 | 60 V (16S) 45 Ah · ~2,7 kWh | 8 kW peak · IPM sensorless | ~45 N·m | iki ~11,5 kW (stock bat.) |
| + custom baterija | 60-72 V didesnės srovės | priklauso nuo valdiklio | didesnis | ~13,5-18 kW (TC500/TC1000) |
Reikšmės orientacinės ir priklauso nuo baterijos, aušinimo bei pasirinkto valdiklio. Tikslų rezultatą suplanuojame po diagnostikos.
02 · Maitinimo grandinė
QS8 jungtis ir 6AWG laidynas
Didžiausias „butelio kaklelis“ galingesnėje Talaria - ne variklis, o srovė. Standartinė jungtis ir plonesni laidai stipriai kaista, kai valdiklis prašo didesnės srovės, todėl galia ribojama, o jungtis gali apsilydyti.
Montuojame QS8 didelės srovės jungtį kartu su silikoniniu 6AWG maitinimo laidynu - ji laiko žymiai didesnę nuolatinę srovę, mažiau kaista ir leidžia valdikliui atiduoti pilną galią patikimai.
Gaminame ir QS8 → Talaria Sting adapterį, todėl galima jungti Sur-Ron tipo baterijas, įkroviklius ar bypass sprendimus be pjaustymo - viskas plug-and-play, grįžtama į standartą.
1 pav.QS8 6AWG maitinimo laidynas
2 pav.QS8 → Talaria Sting adapteris
03 · Valdiklis ir galia
Derinamas valdiklis - pagrindinė viso tiuningo dalis
Valdiklis (MCU) lemia, kiek srovės pasiekia variklį, kaip atrodo akceleratoriaus atsakas ir rekuperacija (EABS). Deriname Torp ir eBMX valdiklius: nustatome galios režimus, srovės limitus, temperatūros apsaugą ir akceleratoriaus žemėlapį per programėlę - o ASI ir SiliXcon valdiklius programuojame - to Lietuvoje daugiau niekas nedaro.
Grandinė & perdavimas
- QS8 jungtis + 6AWG laidynas
- Žvaigždučių (perdavimo) keitimas
- Akceleratoriaus atsako derinimas
Torp TC500 2.X valdiklis
- Iki ~8 kW (60V) / ~11,5 kW (MX4)
- Dirba su standartine baterija (be bypass)
- Bluetooth programėlė · FOC · EABS
TC1000 + custom baterija
- ~13,5-18 kW su stipria baterija
- Custom Li-ion pakas didesnei srovei
- Pilnas derinimas + testai trasoje
„Valdiklio derinimas - ne mygtuko paspaudimas. Mes esame vieninteliai Lietuvoje, kurie integruoja custom sistemas ir suderina pažangiausius variklių valdiklius.“
FabiRide dirbtuvės · Kaunas
04 · Baterija & srovė
Custom Li-ion baterijos
Galingesnis valdiklis reikalauja baterijos, kuri geba atiduoti didesnę srovę. Standartinė Talaria baterija puikiai tinka Torp TC500 2.X be bypass, tačiau maksimaliai galiai (~13,5-18 kW) reikia stipresnio pako.
Kaune projektuojame ir gaminame custom Li-ion baterijas - parenkame elementus (LG, Samsung, Molicel), suvirintus nikeliu, su tinkamu BMS ir realiu srovės rezervu. Didesnė talpa reiškia didesnę ridą, o didesnė iškrovos srovė - stabilią galią be pertraukimų.
Ką įvertiname baterijos projekte
Įtampą (16S/20S), nuolatinę ir piko iškrovos srovę, elementų klasę, BMS parametrus, aušinimą ir korpuso tvirtinimą - kad paketas atlaikytų realų trasos krūvį saugiai.
3 pav.Custom Li-ion paketo gamyba - FabiRide, Kaunas
05 · Legalumas keliuose
Talaria Sting ir eismas Lietuvoje (L1e-B)
Legaliam eismui viešais keliais Talaria Sting registruojama kaip lengvasis motociklas (L1e-B): iki 45 km/h, iki 4 kW, su privaloma šviesų, veidrodėlių, posūkių signalų ir garso signalo įranga. Registruojama Sting R L1e versija šiuos reikalavimus atitinka.
Registracija (Regitra)
Registruojamai L1e-B versijai reikia valstybinio numerio, draudimo ir AM kategorijos vairuotojo pažymėjimo.
„Miesto“ nustatymas
Valdiklyje galime laikyti legalų 45 km/h režimą kasdienai ir atskirą pilnos galios profilį - be perjungimo trasoje.
Įranga eismui
Žibintai, stabdžių žibintas, veidrodėliai, posūkių signalai, garso signalas ir numerio laikiklis.
06 · Procesas ir kaina
Kaip vyksta darbas ir nuo ko priklauso kaina
Konsultacija
Aptariame tikslą: kasdienai, enduro ar trasai. Suplanuojame stadijas.
Diagnostika
Patikriname bateriją, valdiklį, jungtis ir perdavimą realiais matavimais.
Montavimas
QS8, valdiklis, baterija, žvaigždutės - ir programinis derinimas.
Testai + garantija
Bandymai, galutinis nustatymas ir mūsų darbų garantija.
Kaina priklauso nuo projekto apimties
Tikslių € kainų neskelbiame iš anksto, nes kiekvienas motociklas ir tikslas skiriasi. Individualų pasiūlymą pateikiame po trumpos konsultacijos ir diagnostikos.
- Modelis (Sting R / MX3 / MX4)
- Valdiklis (TC500 2.X / TC1000 2.X / eBMX)
- Ar reikia custom baterijos / adapterio
- Darbų apimtis ir detalės
Dažnai užduodami klausimai
Talaria Sting tiuningas - DUK
Kiek galios galima išgauti iš Talaria Sting po tiuningo?
Ar tiuningas panaikina garantiją ir L1e atitiktį?
Kam reikalinga QS8 jungtis ir 6AWG laidynas?
Ar galiu palikti standartinę Talaria bateriją?
Ar Talaria Sting galima registruoti ir vairuoti keliuose Lietuvoje?
Kaip vyksta Talaria Sting tiuningas?
Ar dirbate tik su Talaria, ar ir su Sur-Ron bei kitais?
Susisiekite
Suplanuokime jūsų Talaria Sting tiuningą
Trumpa konsultacija ir diagnostika - ir gausite aiškų planą bei individualų pasiūlymą. Kaunas, aptarnaujame visą Lietuvą.
Valdikliai, su kuriais dirbame
Deriname, programuojame ir keičiame pažangiausius elektromotociklų variklio valdiklius - FabiRide dirbtuvėse Kaune. Dirbame su dauguma rinkos valdiklių, o ASI BAC ir SiliXcon valdiklius programuojame ir suderiname su bet kuriuo varikliu, kad sistema veiktų sklandžiai.
Torp TC500 2.X / TC1000 2.X FOCPlug-and-play galios atnaujinimas su Bluetooth derinimu - nuo 25 kW (TC500) iki 60 kW (TC1000).
eBMX X-9000 V3VESC/FOC, iki 50 kW ir iki 1600 A burst fazės srovės, IP67 - galingiems buildams.
SiliXcon SL / SC / AMVeikia savo platformoje su gamintojo programine įranga. Programuojame ir suderiname pagal variklį - 18-36 kW.
ASI BAC4000 / BAC8000Lenktyninės klasės FOC valdikliai, 17-32 kW. Programuojame ir suderiname su bet kuriuo varikliu.
Modeliai: Talaria Sting R · MX3 · MX4 · MX5
Susiję puslapiai
Daugiau apie Talaria tiuningą, remontą ir elektroniką FabiRide dirbtuvėse Kaune.