BMS 20S 72V 60A – apsaugos plokštė Li-ion akupakams su bendru C− prievadu

BMS 20S 72V 60A yra apsaugos plokštė (battery management system) 20 elementų nuosekliai sujungtiems ličio jonų akumuliatorių paketams. Ji skirta elektriniams dviračiams, elektriniams paspirtukams, kartingams, lengvosioms elektrinėms transporto priemonėms ir DIY energijos paketams. Plokštė dirba su 18650 ir 21700 Li-ion bei LiPo elementais.

Sistemos vardinė įtampa – 72 V klasė, pilnai įkrauto 20S Li-ion paketo įtampa siekia 84 V. Maksimali nuolatinė iškrovos srovė – 60 A. Tai atitinka maždaug 4,3 kW galios klasę. Momentinė pikinė srovė nurodoma konkretaus modelio techninių duomenų lape (datasheet).

Plokštėje įrengtas bendras C− prievadas. Tai reiškia, kad krovimas ir iškrovimas vyksta per tą patį lizdą. Dėl to instaliacija tampa paprastesnė ir tvarkingesnė. Dėl LiFePO4 chemijos būtina tikrinti įtampos slenksčius – 20S LiFePO4 paketo įtampa nesutampa su 72 V Li-ion sistema.

Privalumai ir pranašumai

• Bendras C− prievadas – mažiau laidų ir mažiau jungčių klaidų montuojant akupaką.
• Lengvesnė diagnostika – vienas bendras krovimo ir iškrovimo minuso taškas supaprastina gedimų paiešką.
• Apsauga nuo perkrovimo – plokštė atjungia grandinę, kai elementų įtampa pasiekia viršutinį slenkstį.
• Apsauga nuo gilaus iškrovimo – neleidžia elementams nukristi žemiau atjungimo įtampos.
• Apsauga nuo viršsrovės – riboja srovę, viršijančią 60 A nuolatinės iškrovos ribą.
• Apsauga nuo trumpojo jungimo – grandinė nutraukiama akimirksniu.
• Pasyvusis elementų balansavimas – 30–100 mA srovė išlygina elementų įtampą ir prailgina akupako tarnavimo laiką.
• Stabili 60 A iškrova – užtenka kasdieniam važiavimui ir statesnėms įkalnėms.

Kam skirtas šis produktas?

Ši 20S 72V 60A BMS skirta elektriniams dviračiams ir elektriniams paspirtukams, kurių sistema veikia 72 V klasėje. Taip pat ji tinka kartingams ir lengvosioms elektrinėms transporto priemonėms. Be to, plokštė naudojama DIY energijos kaupimo paketuose.

Plokštė suderinama su Li-ion ir LiPo chemija, surinkta iš 18650 arba 21700 formato elementų. Konfigūracija – 20S, tai yra 20 elementų nuosekliai. Nominali paketo įtampa tokiu atveju yra apie 72 V.

Produktas skirtas akumuliatorių paketų gamintojams ir meistrams. Jis taip pat tinka tiems, kas patys remontuoja ar atnaujina 72 V akupakus. Jei valdiklis reikalauja didelių pikinių srovių, rinkitės didesnės amperažo klasės BMS.

Techninės specifikacijos

Kaip pajungti

1. B− jungiamas tiesiai į akumuliatoriaus minuso gnybtą.
2. C− yra bendras kroviklio minuso ir valdiklio bei variklio minuso taškas.
3. B(+) / sistemos pliusas dažniausiai vedamas tiesiai iš akupako į sistemą. Vadovaukitės prijungimo schema.
4. Balansavimo juosta B1…B20 jungiama griežta seka prie kiekvieno celės mazgo.

Naudokite chemiją atitinkantį kroviklį – 20S Li-ion paketui reikia 84 V CC/CV kroviklio. Griežtai laikykitės balansavimo laidų sekos. Klaidos gali sugadinti BMS arba visą akupaką. Taip pat užtikrinkite ventiliaciją ir izoliaciją nuo vibracijų bei drėgmės.

Kodėl rinktis BMS 20S 72V 60A?

Ši plokštė turi bendrą C− prievadą vietoje atskirų krovimo ir iškrovos prievadų. Todėl akupake reikia mažiau laidų ir mažiau jungčių. Tai sumažina montavimo klaidų tikimybę.

60 A nuolatinė iškrova atitinka apie 4,3 kW galios klasę 72 V sistemoje. Tokio pajėgumo pakanka daugumai 72 V elektrinių dviračių ir paspirtukų. Be to, pasyvusis balansavimas 30–100 mA srove išlaiko vienodesnę elementų įtampą.

Plokštė dengia keturias pagrindines apsaugas viename modulyje. Dėl to nereikia atskirų apsaugos grandinių akupake.

DUK

Ar galima krauti ir važiuoti tuo pačiu metu?

• Technologiškai tai įmanoma, nes krovimas ir iškrovimas vyksta per tą patį C− prievadą.
• Bendro prievado architektūra reiškia vieną bendrą minuso kelią abiem funkcijoms.

Kodėl BMS 20S 72V 60A neturi P− gnybto?

• Šis modelis turi bendrą C− gnybtą, todėl atskiras P− nenumatytas.
• Tokia architektūra supaprastina instaliaciją ir sumažina jungčių skaičių.
• Kroviklio minusas ir valdiklio minusas jungiami į tą patį C− tašką.

Kokia įtampa turi būti pilnai įkrauto 20S paketo?

• Pilnai įkrautas 20S Li-ion akupakas pasiekia 84 V.
• Nominali sistemos įtampa yra apie 72 V.
• Kroviklis ir valdiklis privalo atlaikyti 84 V įtampą.

Ar ši BMS tinka elektriniams dviračiams ir paspirtukams?

• Taip, plokštė skirta 72 V klasės elektriniams dviračiams ir elektriniams paspirtukams.
• Ji taip pat naudojama kartinguose ir lengvosiose elektrinėse transporto priemonėse.
• Tinka ir DIY energijos kaupimo paketams.

Kokie elementai tinka šiai 20S BMS?

• Tinka 18650 ir 21700 formato Li-ion elementai.
• Taip pat tinka LiPo chemijos paketai.
• Dėl LiFePO4 būtina tikrinti įtampos slenksčius, nes 20S LiFePO4 paketo įtampa skiriasi.

Koks yra šios BMS balansavimo tipas?

• Balansavimas yra pasyvusis, tipiškai 30–100 mA priklausomai nuo versijos.
• Perteklinė energija iš aukštesnės įtampos elementų nuvedama kaip šiluma.
• Balansavimas išlygina elementų įtampą ir prailgina akupako tarnavimo laiką.

Ar 60 A yra pikinė srovė?

• 60 A yra maksimali nuolatinė iškrovos srovė, ne pikinė.
• Momentinė pikinė srovė nurodoma konkretaus modelio techninių duomenų lape.
• Jei valdiklis reikalauja didelių pikinių srovių, rinkitės didesnės srovės BMS.

Kokia yra darbinė temperatūra?

• Darbinė temperatūra yra maždaug −20…60 °C.
• Tikslią reikšmę verta pasitikrinti pagal lipduką ar techninių duomenų lapą.
• Būtina užtikrinti ventiliaciją bei izoliaciją nuo vibracijų ir drėgmės.

BMS 20S 72V 60A yra apsaugos plokštė 72 V klasės ličio akumuliatorių paketams su 60 A nuolatine iškrova ir bendru C− prievadu. Ji apjungia keturias apsaugas ir pasyvųjį balansavimą viename modulyje, todėl 20S akupako surinkimas tampa paprastesnis.