BMS 16S 60V 40A – bendro C prievado apsaugos plokštė elektriniams dviračiams ir paspirtukams

BMS 16S 60V 40A yra ličio akumuliatorių paketų apsaugos plokštė (battery management system), skirta elektriniams dviračiams, elektriniams paspirtukams, kartingams, lengvosioms elektrinėms transporto priemonėms ir DIY energijos kaupimo paketams. Ji valdo 16S Li-ion arba LiPo paketą, sudarytą iš 18650 arba 21700 elementų, ir atlaiko iki 40 A nuolatinės iškrovos srovės. Krovimas ir iškrova vyksta per vieną bendrą C− gnybtą, todėl atskiro P− gnybto nėra.

16S reiškia 16 elementų, sujungtų nuosekliai. Tokio paketo nominali įtampa yra ~59,2 V, o pilnai įkrauto – 67,2 V. Rinkoje ši klasė vadinama 60 V sistema. Todėl krauti reikia 67,2 V CC/CV kroviklį, o ne 60 V.

Dėl LiFePO4 chemijos būtina atskirai tikrinti įtampos slenksčius. 16S LiFePO4 paketas pilnai įkraunamas iki ~58,4 V, tad slenksčiai skiriasi nuo Li-ion.

Privalumai ir pranašumai

• Bendras C− prievadas – krovimas ir iškrova per tą patį lizdą, todėl laidų ir jungčių mažiau.
• Paprastesnė instaliacija – mažiau jungčių klaidų, o diagnostika tampa greitesnė.
• Apsauga nuo perkrovos – riboja įtampą, kai paketas pasiekia pilną 67,2 V lygį.
• Apsauga nuo gilios iškrovos – neleidžia elementams nukristi žemiau saugios ribos.
• Apsauga nuo viršsrovės – suveikia, kai srovė viršija 40 A nuolatinį lygį.
• Apsauga nuo trumpojo jungimo – atjungia grandinę esant avarinei situacijai.
• Pasyvus balansavimas – tolygina elementų įtampą krovimo pabaigoje, todėl akupakas tarnauja ilgiau.
• Stabili 40 A iškrova – užtenka kasdieniam važiavimui ir statesnėms įkalnėms.

Kam skirtas šis produktas?

Ši plokštė skirta elektriniams dviračiams, elektriniams paspirtukams, kartingams ir lengvosioms elektrinėms transporto priemonėms. Taip pat ji tinka DIY energijos kaupimo paketams, kuriuos renkate patys.

Chemija – 16S Li-ion arba LiPo, iš 18650 arba 21700 elementų. LiFePO4 paketams ji tinka tik tada, kai BMS slenksčiai pritaikyti šiai chemijai.

Sistemos galios klasė – apie 2 kW esant 40 A iškrovai. Todėl ji pritaikyta akumuliatorių gamintojams, dirbtuvėms ir patyrusiems meistrams, renkantiems 60 V klasės akupakus. Jei valdiklis reikalauja didelių pikinių srovių, rinkitės didesnės amperažo BMS.

Techninės specifikacijos

Kaip prijungti BMS 16S 60V 40A

1. B− → tiesiai į akumuliatoriaus minuso gnybtą.
2. C− → bendras kroviklio (−) ir valdiklio bei variklio (−) taškas.
3. B(+) / sistemos (+) → dažniausiai tiesiai iš akupako į sistemą pagal prijungimo schemą.
4. Balansavimo juosta (B1…B16) → jungiama griežta seka prie kiekvieno elementų mazgo.

Balansavimo laidų seka yra svarbiausias montavimo momentas. Sukeitus laidus vietomis galima sugadinti ir plokštę, ir akupaką. Be to, užtikrinkite ventiliaciją ir izoliaciją nuo vibracijų bei drėgmės.

Kodėl rinktis BMS 16S 60V 40A?

Pagrindinis skirtumas nuo atskirų prievadų plokščių – bendras C− gnybtas. Atskiro P− gnybto čia nėra, nes krovimo ir iškrovos kelias yra vienas. Dėl to instaliacijoje reikia mažiau laidų ir jungčių.

Ši konstrukcija tinka paketams, kuriuose kroviklio lizdas ir valdiklio maitinimas jungiami į tą patį tašką. Tvarkingesnė pynė taip pat palengvina gedimų paiešką korpuse.

40 A nuolatinė iškrova atitinka apie 2 kW klasės sistemas prie 60 V. Todėl plokštė dengia daugumą elektrinių dviračių ir paspirtukų poreikių.

DUK

Kokiai akumuliatoriaus įtampai skirtas šis BMS?

• 16S Li-ion paketui: nominali įtampa ~59,2 V.
• Pilnai įkrauto paketo įtampa – 67,2 V.
• Rinkoje ši sistema vadinama 60 V klase.

Kokiu krovikliu krauti 16S 60V akumuliatorių?

• Li-ion paketui reikalingas 67,2 V CC/CV kroviklis.
• 60 V kroviklis šiam paketui netinka.
• 16S LiFePO4 paketo pilna įtampa yra ~58,4 V.

Kodėl nėra P− gnybto?

• Tai bendro prievado konstrukcija su vienu C− gnybtu.
• Krovimas ir iškrova vyksta per tą patį kelią.
• Atskiras P− gnybtas nenumatytas, todėl instaliacija paprastesnė.

Ar šis BMS tinka elektriniam dviračiui ir paspirtukui?

• Taip – skirta elektriniams dviračiams ir elektriniams paspirtukams.
• Taip pat tinka kartingams ir lengvosioms elektrinėms transporto priemonėms.
• Naudojama ir DIY energijos kaupimo paketuose.

Kokiems elementams tinka ši apsaugos plokštė?

• 18650 ir 21700 formato Li-ion bei LiPo elementams.
• Reikalinga 16S konfigūracija – 16 elementų nuosekliai.
• LiFePO4 – tik tada, kai BMS slenksčiai pritaikyti šiai chemijai.

Kokia yra maksimali iškrovos srovė?

• Nuolatinė iškrovos srovė – 40 A.
• Tai atitinka apie 2 kW klasės sistemą prie 60 V.
• Pikinė srovė nurodoma konkretaus modelio duomenų lape.

Koks balansavimas naudojamas?

• Pasyvus balansavimas, tipiškai 30–100 mA.
• Tiksli srovė priklauso nuo versijos.
• Balansavimas tolygina elementų įtampą ir pailgina akupako tarnavimą.

Ar galima krauti ir važiuoti tuo pačiu metu?

• Technologiškai tai įmanoma dėl bendro C− prievado.
• Krovimo ir iškrovos kelias yra tas pats.
• Jei valdiklis traukia dideles pikines sroves, rinkitės aukštesnės amperažo BMS.

Kokioje temperatūroje veikia ši plokštė?

• Darbinė temperatūra – apie −20…60 °C.
• Tikslūs duomenys nurodomi ant lipduko arba duomenų lape.
• Būtina ventiliacija ir izoliacija nuo drėgmės bei vibracijų.

BMS 16S 60V 40A yra pagrindinis komponentas renkant 60 V klasės akumuliatorių paketą iš 18650 ar 21700 elementų. Bendras C− gnybtas, keturios apsaugos ir pasyvus balansavimas leidžia surinkti tvarkingą sistemą elektriniam dviračiui, paspirtukui ar kartingui.