Pirminės pavaros priekinis skriemulys Sur-Ron Light Bee (OEM pakaitalas)
Esminė transmisijos dalis. Pagrindinis variklio skriemulys perduoda galią iš variklio į jackshaft’ą, todėl tiesiogiai lemia jūsų Sur-Ron Light Bee veikimą ir patikimumą. Tai OEM pakaitinis komponentas, skirtas išlaikyti sklandų galios perdavimą ir sumažinti diržo nuslydimo riziką.
Kodėl verta keisti laiku
- Natūralus dėvėjimasis: dantukų briaunos suaštrėja ir susmailėja, atsiranda žymių ar įtrūkimų.
- Mažiau praslydimo: sveikas skriemulys sumažina diržo šokinėjimą ir triukšmą.
- Apsauga nuo gedimų: dėvėtas skriemulys didina diržo nutrūkimo riziką.
- Nuosekli trauka: išlaikomas stabilus galios perdavimo efektyvumas.
Suderinamumas
- Motociklas: Sur-Ron Light Bee (L1E / X)
- Mazgas: pirminė pavara (variklis → jackshaft)
Specifikacijos
- Tipas: priekinis variklio skriemulys (pirminė pavara)
- Kilmė: OEM pakaitalas, „plug-and-play“ montavimas
- Medžiaga / apdirbimas: didelio patvarumo lydinys, preciziškas profiliavimas
- Komplektacija: skriemulys
Nauda realiame naudojime
- Tylesnis ir sklandesnis darbas be prasitampančio diržo jausmo.
- Ilgesnis diržo tarnavimas dėl teisingo dantukų profilio.
- Patikimumas bekelėje – mažiau netikėtų sustojimų.
Priežiūros ir montavimo patarimai
- Reguliariai apžiūrėkite dantukus: ieškokite suaštrėjusių briaunų, įskilimų, nelygumų.
- Keisdami skriemulį, patikrinkite diržo būklę ir įtempimą – prireikus keiskite kartu.
- Laikykitės gamintojo sukimo momento reikalavimų tvirtinimo varžtams.
- Jei važiuojate smėlyje/purve, apžiūras atlikite dažniau.
DUK
Kaip suprasti, kad laikas keisti?
Matomos žymios dantukuose, smailūs – aštri kraštai, „švilpimas“ ar praslydimas akseleruojant.
Ar galiu važiuoti su dėvėtu skriemuliu?
Trumpai – taip, tačiau didėja praslydimo ir diržo nutrūkimo rizika. Geriau pakeisti laiku.
Ar verta konvertuoti į grandinę?
Jei dažnai važiuojate smėlyje/purve arba naudojate galios mod’ą, apsvarstykite Primary Chain Kit (219/420) – grandinė atsparesnė šioms sąlygoms.
Panašūs produktai
Išparduota