MT60 Male vyriška jungtis – 3 kontaktų trifazė jungtis BLDC varikliams

MT60 vyriška jungtis yra 3 kontaktų didelės srovės jungtis, skirta trifazių BLDC variklių fazėms (A/B/C) prijungti. Ji naudojama elektriniuose dviračiuose, elektriniuose paspirtukuose, lengvosiose elektrinėse transporto priemonėse, RC modeliuose ir dronuose. Jungtis atlaiko iki ~60 A srovę, turi karščiui atsparų nailono (PA) korpusą ir raktuotą geometriją, apsaugančią nuo sujungimo atvirkščiai.

Trys cilindriniai (kulkos formos) kontaktai yra sumontuoti viename korpuse. Dėl to variklio fazės sujungiamos vienu judesiu, o ne trimis atskiromis jungtimis. Taip pat sumažėja tikimybė supainioti fazes surinkimo metu.

Laidai tvirtinami litavimo būdu į kontaktų lizdus. Todėl užspaudimo (krimpavimo) įrankio nereikia – pakanka pakankamos galios lituoklio. Tai patogu, kai dirbama su storo skerspjūvio variklio laidais.

Privalumai ir pranašumai

• Aukštos srovės pajėgumas – sukurta didesnėms srovėms, iki ~60 A, priklausomai nuo sistemos.
• Maža kontaktinė varža – užtikrina patikimą kontaktą ir stabilų galios perdavimą.
• Karščiui atspari medžiaga – korpusas pagamintas iš atsparaus nailono (PA).
• Raktuota geometrija – poliškumas fiksuotas, todėl jungtis neprijungiama atvirkščiai.
• Trys kontaktai viename korpuse – visos variklio fazės sujungiamos vienu veiksmu.
• Greitas montavimas – litavimo taškai ir aiški fazių identifikacija (A/B/C).
• Kompaktiškas sujungimas – tinka, kai vietos laidų pynėje nedaug.
• Atsparumas vibracijai – fiksuotas sujungimas laikosi važiavimo apkrovose.

Kam skirtas šis produktas?

Ši jungtis skirta trifazių bešepetėlių (BLDC) variklių fazėms A/B/C sujungti su valdikliu. Ji naudojama elektriniuose dviračiuose, elektriniuose paspirtukuose, lengvosiose elektrinėse transporto priemonėse, RC modeliuose ir dronuose.

Produktą renkasi meistrai, kurie keičia variklio ar valdiklio laidų pynę. Taip pat jis tinka savarankiškai surenkant e-dviratį ar e-paspirtuką nuo nulio. Be to, jungtis naudinga, kai reikia greitai atjungti variklį remonto ar transportavimo metu.

MT60 yra Amass MT serijos jungčių standartas – 3 kontaktų atitikmuo dviejų kontaktų maitinimo jungtims. Dėl to ji netinka dviejų laidų akumuliatoriaus sujungimui; ten naudojami XT60, XT90 ar MT30 tipai.

Kas yra pakuotėje?

• 1× MT60 vyriška jungtis – korpusas su trimis vyriškais kontaktais.

Techninės specifikacijos

Kodėl rinktis MT60 vyrišką jungtį?

Pagrindinis skirtumas nuo atskirų cilindrinių kontaktų yra vientisas korpusas. Visos trys fazės yra fiksuotos vienoje raktuotoje geometrijoje. Todėl sujungimas kaskart pakartojamas ta pačia tvarka, o fazių supainioti nepavyks.

Kitas skirtumas – litavimo lizdai vietoje užspaudimo. Dėl to nereikia specialaus krimpavimo įrankio, o sujungimas išlieka mažos kontaktinės varžos. Tai svarbu didelių srovių grandinėse, kur bet kokia papildoma varža virsta šiluma.

Nailono korpusas yra karščiui atsparus, todėl jungtis nedeformuojasi šalia įkaitusio variklio laidų. Be to, fiksuotas sujungimas atsparus vibracijai važiuojant nelygiu paviršiumi.

DUK

Ar MT60 tinka akumuliatoriaus prijungimui?

• MT60 yra 3 kontaktų jungtis, skirta trifazio BLDC variklio fazėms A/B/C.
• Dviejų laidų akumuliatoriaus grandinėje naudojami 2 kontaktų tipai: XT60, XT90 arba MT30.

Ar MT60 jungiasi su XT60?

• Ne. MT60 turi 3 kontaktus, XT60 – 2 kontaktus.
• Jų geometrija skirtinga, todėl šios jungtys tarpusavyje nesijungia.

Kokiems įrenginiams skirta ši jungtis?

• Elektriniams dviračiams ir elektriniams paspirtukams.
• Lengvosioms elektrinėms transporto priemonėms.
• RC modeliams ir dronams.

Ar pakuotėje yra ir moteriška jungtis?

• Pakuotėje yra viena MT60 vyriška jungtis – korpusas su trimis vyriškais kontaktais.
• Atitinkama poruojama moteriška jungtis įsigyjama atskirai.
• Laidai į komplektą neįeina.

Kaip tvirtinami laidai prie MT60 vyriškos jungties?

• Laidai lituojami į kontaktų litavimo lizdus.
• Užspaudimo (krimpavimo) įrankio nereikia.
• Storo skerspjūvio laidams reikalingas didesnės galios lituoklis.

Kokią srovę atlaiko MT60 jungtis?

• Iki maždaug 60 A, priklausomai nuo sistemos.
• Tikslią ribą lemia laidų skerspjūvis, aušinimas ir apkrovos trukmė.
• Skaičius 60 pavadinime nurodo srovės klasę, o ne matmenį.

Ar galima jungtį prijungti atvirkščiai?

• Korpuso geometrija yra raktuota, todėl neteisinga orientacija neįmanoma.
• Tačiau fazių A/B/C tvarkos laikytis būtina, kad variklis suktųsi teisinga kryptimi.

Kokio skerspjūvio laidus naudoti?

• Laido skerspjūvis (mm²) parenkamas pagal srovę ir laido ilgį.
• Per plonas laidas riboja realią sujungimo srovę ir kaista.

Montavimo pastabos

Naudokite atitinkamo skerspjūvio laidus, atsižvelgdami į srovę ir laido ilgį. Taip pat laikykitės fazavimo A/B/C tvarkos. Priešingu atveju variklis gali suktis ne ta kryptimi arba trūkčioti.

MT60 vyriška jungtis yra pagrindinis elementas tvarkingoje trifazio variklio pynėje. Ji sujungia didelę leistinąją srovę, mažą kontaktinę varžą ir apsaugą nuo klaidingo sujungimo viename kompaktiškame nailono korpuse.